有人说每座城市的早晚高峰都是一次小型的“迁徙”，大理亦是如此。在工作日的上午八点、下午五点打开手机地图，红色路段和绿色路段相互交织，也是家常便饭。

不管你是步行、开车，还是骑电瓶车 ，咱们都是“路上”的交通参与者。小花园路口临近城市外环线，这里车水马龙、川流不息。作为大理市第一座人行天桥，其实它早已融入了大理人的生活，甚至成了不少市民每天必经的路段之一。老人买菜、孩子上学、大人上班、行人赶路……大家走在桥上就是有满满的安全感。

市民魏廷荣

嫁到大理快二十年了，以前经常要从小花园过马路去买菜，最大的感受就是过马路的时候没有安全感，车辆通行也特别拥堵，天桥建好之后提升了我们大家的生活安全感和便捷度。

市民陈桂兰

这个天桥对我们老人来说实在是修得太好了，以前过马路的时候是人多，车也多，我们老人耳朵背，走在马路上也是心慌慌的。现在就好了，腿脚慢的我们就悠悠地过天桥，出来买菜也安安稳稳的。

市民罗春花

以前我每天都要从小花园这个十字路口过，不要说老人害怕了，我们自己每天穿梭在这个十字路口也很担忧，因为这个路口的间距太宽了，过马路都是小跑着过的。现在不管是孩子上学还是老人买菜，人和车各行其道，我们走得也更安全、更舒心。

下关四小人行天桥新建工程位于人民北路与苍山路的交叉口处，是连接市中心与北市区的主要交通要道。由于此路口车流量和人流量都非常大，外加没有设置红绿灯，过往的车辆、行人一旦遇到下关四小孩子们上学、放学的高峰期，从这里路过的车辆都是“堵堵堵”。

下关四小政教主任陈敏

我校地处市区主要交通干道人民街，在早晚上、下学高峰时段，车流和人流量都比较大。我们学校有将近三分之一，大约600名学生每天需要过马路上、下学。过去呢，在同学们过马路的时候需要交警、老师和校园内的“红领巾小分队”来共同维持交通秩序和护送结对，同时也会造成路面交通拥堵的情况，也需要我们花费大量的时间和人力。如今建了天桥，不仅方便了学校管理，也让学生家长更放心了。

如今再走上天桥，任凭脚下的车川流不息，老师家长再也不用担心同学们上学路上过马路的问题了。

下关四小五年级（五）班李浩扬

在我上五年级以前，都是自己坐公交车来上学的。爸爸妈妈会担心我过马路时的的安全，但在修建了天桥之后，不管是爸爸妈妈送我还是我自己坐公交车来上学，经过天桥都不用担心安全问题了。

下关四小六年级（四）班朱宇华

人行天桥建成后为我们省了很多的麻烦，不管是对我们学生还是老师、家长来说都很方便，我上学的路上也更安全了。

和下关四小人行天桥新建项目相比，下关七小人行天桥算是大理市“年轻”又最具规模的一座工字型人行天桥了。在过去，兴盛路与苍山路交叉口是让大理人头疼的堵点之一，每天早、晚高峰期，接送孩子的电瓶车，过马路送孩子上学的老人络绎不绝，各路司机每每经过路口时都如同“踩着钢丝走”一般，小心翼翼。

经过短短4个多月的建造，如今下关七小人行天桥迎来了华丽转身。桥面采用的MMA彩色双组份环保防滑材料，耐磨耐高温。市民们走上天桥，都在感叹说：“踩上去还是很舒服的，主要还防滑，下雨天有老人上来也不担心了。”“每次过这个路口我都是小跑着过的，这回也不用等红绿灯了，方便。”“最大的受益者还是我们这些接送孩子放学的家长，孩子看到这个天桥也很激动。”今年40岁的陈师傅是一名滴滴司机，现在再从天桥下过，陈师傅高兴的说：“这回娃娃放学十字路口也不怕堵车了，他们在桥上走得安全，我们在桥下开车也很放心。”

市民陈娅玲

有时候我们家老人会到马路对面的超市买东西，下关七小人行天桥建好以后，我最大的感受就是再也不用担心家人过马路了。

市民李绘宇

特别安全，孩子走在天桥上都很开心。站得高，感觉离天空又近了很多。

大家说了这么多，有没有说到你心坎里去了呢？什么，还有部分路段的小伙伴们早就望“桥”欲穿了，别急别急，大理市住建局下一步还有“大动作”。

大理市住建局市政建设管理处副处长王强

建天桥的目的就是为了实现人车分流，确保行人和行车的安全，缓解交通压力。我们目前正在做的还有绿玉地下通道和泰安中路的人行过街天桥等项目，下一步我们还将计划实施市一院前面的人行下穿通道等。

信息来源：大理融媒